Desain, Terlihat Kekar dengan Aksesoris Adventure
Melihat All New Ranger versi standar
saja, kita sudah disuguhkan tampang yang sangat maskulin namun elegan
dengan perpaduan bodi berotot dan aksen warna krom di beberapa aksesoris
yang tersemat pada tubuh All New Ranger.
Apalagi yang ini, dengan penambahan
roof rail, bed liner pada bak, juga bumper guard di depan yang menambah
kesan kokoh pada double cabin dari Ford ini. Emblem Wildtrak pun
tersemat pada bagian samping bodi, meski sayang hanya berupa stiker.
Masuk kedalam kabin, kita pun
disuguhkan nuansa kokpit yang tidak umum pada sebuah double cabin, yang
biasanya punya kondisi kabin yang seadanya. Namun, All New Ranger
Wildtrak tampil lebih mewah dan berkelas.
Jok kulit yang sporty berlabur hitam,
plus detail jahitan merah serta emblem Wildtrak orange pada sandaran
kepala, serta tata dashboard yang membuat kita melupakan kalau ini
merupakan mobil penjelajah bertipe double cabin.
Fitur, Lengkap dengan Voice Command
Ford juga tak melupakan berbagai fitur
yang tersemat pada Ranger Wildtrak ini, yang dirancang agar berkendara
lebih menyenangkan meskipun didalam double cabin sekalipun. Salah
satunya fitur voice command seperti yang tersemat pada Ford Fiesta juga
Focus.
Tombol pada setir juga terbilang
lengkap, tidak hanya mengakomodir audio dan juga telepon saja yang
terdapat di sebelah kiri, di sisi kanan juga ada fitur cruise control
yang membuat perjalanan jauh jadi lebih praktis.
Sementara untuk urusan keamanan, Ford
melengkapi Ranger Wildtrak dengan dual airbags, VSA, Downhill Assist,
ESP, juga rem ABS dan EBD.
Oiya, untuk mengubah sistem penggerak
dari dua roda menjadi empat roda pun cukup mudah dan praktis, tinggal
memutar tombol di tengah dashboard, maka perpindahan sistem penggerak
bisa dilakukan selagi mobil melaju.
Performa, Tetap Asik Diajak Stop and Go
Ford membekali All New Ranger Wildtrak
dengan mesin diesel berkapasitas 2.2 liter Duratorq TDCi, yang mampu
menyemburkan daya sebesar 150 hp dan torsi 375 Nm, melalui transmisi
otomatis 6 speed.
Mesin ini cukup menyenangkan karena
punya tenaga yang melimpah, mulai dari putaran bawah hingga atas.
Sehingga, melintas di jalanan Jakarta yang macet tetap menyenangkan
diajak stop and go, karena akselarasinya responsif.
Begitupun ketika harus berlari dengan
kecepatan tinggi. Bahkan di jalan tol, kecepatan 180 km/jam tidak sulit
untuk didapat. Kurangnya hanya sedikit, yakni terkadang masih ada gejala
turbo lag saat pedal gas diinjak spontan.
Handling, Fun to Drive
Meski berkarakter suspensi terbilang
keras, namun sistem suspensi Independent Double Wishbone dengan Coil
Spring dan Stabilizer pada sepasang roda depan sangat nyaman dengan
redaman dan rebound yang tidak memantul.
Berbeda memang dengan suspensi
belakang Rigid Axle & Leaf Spring with Shock Absorber yang masih
terasa kaku dan memantul kalau tidak membawa barang di bak belakang.
Wajar, karena memang diperuntukkan untuk mengangkut beban.
Namun All New Ranger Wildtrak dirasa
sangat stabil berlari di track lurus dalam kecepatan tinggi, meski
gejala limbung sangat terasa ketika bermanuver. Tapi, dipastikan saat
menghadapi medan offroad, kenyamanan dan kesenangan anda akan sangat
dimanjakan dengan handlingnya.
arga untuk wilayah medan dan sekitarnya adalah sebagai berikut :
RANGER WILDTRAK TDCi-H 4X4 2.2L AT :Rp. 434.300.000
RANGER DC-XLT TDCi-H 4X4 3.2L MT Rp. 410.900.000
RANGER DC-XLS TDCi-H 4X4 2.2L MT + Rp. 375.700.000
RANGER DC-BASE TDCi-M 4X4 2.2L MT + Rp. 255.700.000
RANGER RAP-XL TDCi-M 4X4 2.2L MT Rp. 302.500.000
RANGER SC-BASE TDCi-M 4X4 2.2L MT Rp. 291.400.000
RANGER DC-HR TDCi-H 4X2L MT Rp. 349.000.000
Untuk informasi dan pemesanan Hubungi:
SALES CONSULTAN FORD MEDAN
PONI MARTA S.Sos (082168007444)
